By Sherine Chen    Photo：CANVA

在中美关系日益紧张的情况下，越南已成为关键参与者，迅速成为外包和制造的主要目的地。这一战略位置吸引了寻求中国替代品的国际企业。在上一篇文章中，我们探讨了从泰国到寮国的跨国程序 。今天，我们把目光转向越南边境。由于美国和中国之间的紧张局势加剧，越南逐渐成为外包的主要目的地，而了解边界变得非常重要。

友谊关边境是越南和中国之间最大的国际陆地边境口岸。在友义口岸，每天有 250 至 300 辆运载出口货物的车辆通过。其中，运送农产品的车辆有200辆，运送电子产品的车辆有50辆。目前经由此口岸出口的水果主要有榴莲、火龙果、菠萝蜜、柚子等。通过该边境口岸的一些典型货物是超长和超重的物品。

在意识到友谊关边境仓储基础设施的潜力后，越南公司 Xuan Cuong 启动了一个项目，建造一个停车场和一个国际客运站，以便利货物的进出口。该停车场从此成为越南和中国车辆之间货物的重要转运点。该项目目前占地25.5公顷，其中17.2公顷已投入营运。然而，这个面积不足以满足进出口货物的需求。未来的计划旨在透过扩大该设施来解决这些限制，特别是注重增强能力，以促进越南和中国之间更顺畅、更有效率的贸易运作。

停车场的设备和基础设施现代化，设施齐全。目前，该厂拥有5台50吨起重设备、5台25吨起重设备、5台30吨起重设备。此外，还有 13 台堆高机、3 台货柜拣选机以及由 20 名起重机操作员组成的支持人员。

越南对现代基础设施的投资使其成为近岸外包的最佳选择之一。越南拥有起重机、堆高机等先进设备，可以顺利处理更多贸易。这种能力不仅可以帮助企业有效率地进出口货物，而且可以快速促进越南经济的发展。随着企业寻求新的供应链选择，越南改善的基础设施使其能够在全球经济中发挥重要作用。

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