By Tina Wu     Photo：distelAPPArath ，Link：Pixabay

世界第四大貨櫃港鹽田港自五月下旬起實施嚴格的出口運量管制，目前僅開放正常水位的一半運量。貨船平均等待時間可達16天以上。估計有超過16萬個40呎櫃正等待該港口恢復所有運作才能出口。雖然鄰近的替代港口，像是蛇口、南沙和上海，已經接手部分等待船隻的海運業務，但由於這些港口的運量全都不及鹽田港，中國東南岸的塞港問題仍舊變得越發嚴峻。已經取消或延期至鹽田港的船期訂單，最快也只能在七月中後才可能重新下訂或啟航。這也代表著堆積如山的貨櫃，在該區疫情獲得控制前，只能積放不動。

一旦鹽田港恢復正常運量，美國的塞櫃問題可能會更加險峻，而且時機還會落在八月零售業的運輸尖峰前夕。業界推測，鹽田地區船期延誤所帶來的後續效應很可能在一個月內延燒至美國東西岸。海運運輸業的供應鏈運作因受阻而持續延緩，甚至會威脅到聖誕促銷旺季的運輸貨量，畢竟現在中國至美國的進出口有四分之一的貨量慘遭推遲。